Pompa regulacyjna Perry VP-40SG stosowana jest do zapewnienia stałego, jednolitego dopływu paliwa w 2-suwowych silnikach benzynowych, samozapłonowych oraz systemach dymnych.

Charakterystyka:

Pompa zapewnia stały dopływ paliwa, niezależnie od położenia modelu, obrócenia zbiornika paliwa oraz poziomu paliwa w zbiorniku

Wydłuża żywotność świecy żarowej

Zmniejsza zużycie paliwa

Kompatybilna z każdym 2-suwowym silnikiem benzynowym i samozapłonowym o średnim zakresie obrotów

Stosowana jako pompa regulująca przepływ paliwa w systemach dymnych

Możliwa konieczność gwintowania otworu w gaźniku pod końcówkę ciśnieniową (6-32" - ok. 4,76 mm)

Uwagi: Pompa nie jest przeznaczona do współpracy z paliwem żarowym! W zestawie znajduje się końcówka ciśnieniowa z calowym gwintem w rozmiarze 6-32". W zależności od silnika istnieje możliwość dopasowania końcówki ciśnieniowej innego producenta w innym, metrycznym rozmiarze bez konieczności gwintowania otworu w gaźniku.
Pompa nie jest zalecana do makiet samolotów w skali "gigant"

Śrenica: 25,4 mm

Długość: 38 mm

Waga: 23 g

Przepływ: 103 ml/min

• 1 x Pompa regulacyjna Perry VP-40SG
• 1 x Końcówka ciśnieniowa do montażu w korpusie silnika (rozmiar 6-32")
• 1 x Przewód paliwowy o średniej giętkości (długość ok. 10 cm)
• 1 x Plastikowy pasek mocujący
• 1 x Instrukcja montażu

Gwintowanie otworu w gaźniku pod końcówkę ciśnieniową (rozmiar 6-32")

Gwintowanie otworu w gaźniku pod końcówkę ciśnieniową (rozmiar 6-32")